雨が降り続く大阪ですが、、、
週末は回復しそうでホッとしております。
さて、本日はこちら！！
以前に掲載した記事なのですが、、、
人気を博しているスーパーヴェローチェですが、新たな電子制御システムを
取り入れ、より完成度が高まりました。加えてエンジンパーツやフレームにも
着目し、素材の変更・再設計による強度アップなど、正常進化を遂げています。
コーナリングＡＢＳや、フロントリフトコントロールなど、新機能も
盛り込まれています。
エクステリアこそユーロ４モデルと変わりませんが、各部にアップデートが
施されたユーロ５モデルとなっております。
ご相談・ご商談をお待ち致しております。
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上の赤線のところ！！！ＲＩＤＥＨＩ様が素晴らしく解説いただいております！！
しっかり防寒をしないと、朝夕は寒いですね、、、
同様に路面も冷えてきましたので十分お気をつけ下さいませ。
さて、本日はこちら！！
ブルターレ１０００ｃｃのＳＴＤモデルとなります。
オーバー３００ｋｍネイキッドの世界へようこそ！！！
もちろん公道での話ではありませんが、、、
人と被るのが嫌な方、ぜひご検討くださいませ。
赤も映えますね！！
ご予約・ご相談、お待ち致しております。
週末の天気も好転！！
人手の多いところには、走行も人流も十分お気をつけ下さいませ。
さて、本日はこちら！！
２０１９Ｆ３－８００ Ｅ４ ＵＳＥＤ ￥１９９８０００－
走行ごく僅かのＦ３－８００です。当店試乗車ですので、状態はすこぶる良いです。
２０２１Ｆ３－８００ ＲＯＳＳＯ 新車 ￥２３９８０００－
最新のＦ３は、６軸センサーや、カラーモニター、一部フレーム強度の最適化、
などなど、正常進化を遂げています。
２０１９ＵＳＥＤ価格との比較なら￥４０００００（乗り出し￥５０００００）差、
ご予算に応じて、最新スペックを手に入れるか、ベース車両＋カスタムに走るか、
それはアナタ次第！！！
ご相談、お待ち致しております！！！
あっという間に１０月も終わり、秋＞冬の声が大きくなりました。
ですが、まだまだ走り足りないユーザー様が多く、変わらず
賑わいをみせております！！
さて、本日はこちら！！
ＢＲＵＴＡＬＥ８００ＲＲ ＳＣＳ（スマートクラッチシステム）ユーロ４モデル
オートマチックな乗り味を提供する（ＳＣＳ）搭載車です。
現行ユーロ５モデルに移行する前に、最後の１台をご紹介。
こちらは現行ユーロ５モデル。マフラーエンドの形状がシャープになりました。
それ以外の見た感じでは変わらない印象ですね。
新しい電子制御システムや、カラーモニターなど、本来ならモデルチェンジレベル
の変更を受けておりますが、ＭＶＡＧＵＳＴＡの良いところはデザインチェンジを
なかなか行わないところですね！！
最新スペックのユーロ５（￥２８６００００－）をチョイスするか
ユーロ４（￥２５７４０００－）をチョイスして、カスタムに廻すか、
それはアナタ次第ですね！！
ご相談、お待ち致しております。。。
微妙な天候ではありましたが、賑わいをみせた週末となりました。
いろいろなご相談・ご商談を頂き、ありがとうございました。
さて、本日はこちら！！
２０２１発表の「ＳＵＰＥＲＶＥＬＯＣＥ”Ｓ”」
最近いただくお話しに「スーパーヴェローチェが気になります」という事が多く、
その中でも「”Ｓ”ってどうなんですか？？？」というクエスチョンがございます。
このホワイトｘマットゴールドが気になるんですが、価格が・・・となるようです。
色違いのつもりでご覧になられてその差に？となるんですね。
限定車とは謳われておらず、メーカーによるカスタマイズが施された
プレミアムモデル、といった位置付けになっています。
価格は専用装備・カラー・レーシングＫＩＴ付属、で構成されています。
専用装備ライダーシート、パッドはアルカンターラｘステッチ仕上げ
（参考：オプションのアルカンターラのライダーシートは￥２４２００－赤のみ）
（参考：オプションのＳシートカバー＋シートパッドは￥３５６４０－赤・黒 ）
（参考：オプションのレーシングサイレンサー＋専用ＥＣＵは￥３７５１００－）
極めつけはこのホイールのインパクト！！！価格は現在出ておりませんが、
ＯＲＯが前後で￥４６４８６０－ですから、同等と思われます。
ＳＴＤ￥２８６００００－ Ｓ￥３３０００００－その差￥４４００００－
ＳＴＤから、同等にカスタマイズを試みると、パーツ代だけで約￥９０００００－
ですから、その差がメーカーカスタマイズの良いところかと思います。
専用カラーであるところもプラス材料と考えると、一考するバリューが有りますね！！
気になる方は、まずはご相談くださいませ！！！
ベストシーズンが年々短く感じますね・・・
朝夕の路面温度には十分気をつけて楽しみましょう。
さて、本日はこちら！！
いよいよ上陸してまいります！！！
クレアツィオーネでは確保しておりますが、展示開始まで
今しばらくお時間を頂きます。入荷次第お知らせ致します！！！
予約受付中ですが、詳細は店頭にてご確認くださいませ。
写真はレースＫＩＴが組み込まれている場合があります。
こちらも詳細は店頭にてお問い合わせくださいませ。
本日も良いお天気です。
日陰は肌寒く感じますが、まだまだ乗れますね！！！
さて、本日はこちら！！
お預かりしているＮ様のＤＲＡＧＳＴＥＲ８００ＲＣ－ＳＣＳを
フェンダーレス 化。さらに迫力が増します。。。
ＣＮＣのスケルトンクラッチカバー も装着されています。
このＳＣＳモデルは、元からクラッチのプレッシャープレートが赤いので、
カバーの交換だけで手軽にスケルトン化出来ます。
アイドリングだけで目立ちますね！！！
カスタム、、、
楽しいですね！！！！
昨日行われた富士スピードウェイでの走行会は、
秋晴れの中無事にお開きとなりました！
ご参加の皆様、関係各社様、本当にありがとうございました！！！
さて、本日はこちら！！
Ｆ３－８００ＲＯＳＳＯ ユーロ５モデル ｂｙ ＲＩＤＥ ＨＩ
気になる方はすでに拝読されておられると思いますが、
「ＲＩＤＥ ＨＩ」様によるインプレッション記事です。
私も初期Ｆ３－６７５含め、６台程ＭＶＡＧＵＳＴＡ３気筒を
乗り継いでおりますが、結局のところ「新しい方が良いです」
特に、エンジン内部や、エンジンマネージメントが一新されたマシンを
乗り比べた事がある方ならおわかりかと思いますが、
まったく違う乗り物（乗り味）になっていることが多いです。
（私は他社他車に乗る機会も多いのですが、ほぼそうなります）
「いつかはＭＶＡＧＵＳＴＡ」のコピー通り、完成されたエクステリアを
ほぼ引き継ぐ形の中での正常進化、、、Ｆ３や、Ｆ４はまさにその対象と
なっているようですね！！！
記事をお読みになって気になりだしたなら、ぜひクレアツィオーネまで！！
付近の天気を見ても晴れますね！！！
久しぶりのイベントだけにそれだけが心配です。
西日本でも、岡山国際サーキットさんで開催されていました。
ＣＯＶＩＤ１９の影響で、ここ２年は出来ませんでしたが・・・
また、企画できる時がくれば良いですね！！！
お店は営業しておりますので、ぜひご来店下さいませ。。。
