～２００９年までのタンブリーニモデルや、ＮＥＷ Ｆ４と呼ばれた２０１０年以降のモデルですが、２０１９年現在、ＮＥＷ Ｆ４初期型でも、すでに９年以上経過しています。そうなりますと、経年劣化は否めませんので、色々と手を入れていくわけですが、ご相談の中で最近割合を占めてきたのが、「アイドリングが不安定、信号待ちで止まりそう、停止寸前でストール、など今までは市販のインジェクタークリーナー（ガソリンに混ぜるタイプなど）を使っていたのですが、症状が改善されません､､､」といったお話しです。殆どの方が定期点検や車検でプラグやエアフィルターなど、交換しているのですが、それでも改善されない車両はここで紹介する「インジェクター（超音波洗浄）／スロットルボディクリーニング」を検討なされてはいかがでしょうか？ビフォー／アフターで試走致しますが、ほぼ改善されておりますので、距離を乗られている、逆にあまり乗らないが、乗るたびに不調だ、という車両は、ぜひ一度ご相談下さいませ。

例）２０１０Ｆ４の場合／

インジェクター４本を超音波洗浄・シール交換・噴霧テストレポートをお付けして＞￥２０，４００－税別　

車両持込み施工・脱着工賃は弊社ユーザーの場合￥２７，０００－税別

例）Ｆ３など３気筒の場合／

インジェクター３本を超音波洗浄・シール交換・噴霧テストレポートをお付けして＞￥１５，３００－税別　

車両持込み施工・脱着工賃は弊社ユーザーの場合￥２７，０００－税別

上記２件、プライマリ・インジェクターの例です。

セカンダリ・インジェクター（高速側）も施工ご希望の場合もご相談下さいませ。