インジェクター・クリーニングのススメ！！！

やっと秋晴れ、というワードを使えるような

お天気ですね！！まだまだ台風情報もある中、

予断は許しませんが、、、

 

さて、本日はこちら！！

「インジェクター・クリーニング」のススメです！！

以前より、タンブリーニモデルなど１０年以上前の車両で施工例が

多かったのですが、最近では「ＮＥＷ　Ｆ４」での施工も増えています。

ＮＥＷ、と言いましてもモデルチェンジが２０１０年ですから、

もう９年！！！経過しております。

４気筒同様に劣化するわけでもなく、やはり偏りも出て参ります。

優秀な燃料噴射装置が適正量を噴射しても、やはり出口に詰まりなど

＜障害物＞が有りますと、今度は理想的な「噴霧」とならず、

酷い場合は失火、レスポンス不良、燃費の著しい悪化、なにより、、、

乗ってても楽しくない、ですよね！！！

↑　参考：ＮＥＷ　Ｆ４　最近、不調を訴えてドッグ入りした２０１０モデル。

プラグやエアクリーナーは勿論交換、スロットルボディーも洗浄、、、

走るには走りますが、今ひとつスッキリせず・・・私も試走しましたがＦ４らしさ

が少し影を潜め、、、

 

そうなれば、インジェクター・クリーニングの出番です！

（もちろん、もっと早く登場しても　良いのですが･･･）

 

施工・組み込み後に私が試走しましたが、

まず、始動時から別もの！！！

 

レスポンスも回復！！！

 

きっとオーナーの笑顔も回復！するでしょう！！！

 

ちょっと自分のＦ４、Ｂ４もそうなのかな、、、という方

ご相談下さいませ。

 

近日、定番セットメニューを作成してアップします。

〇超音波洗浄のみ

〇超音波洗浄＋テスター判定＋判定結果レポート

〇スロットルボディー洗浄・プラグ，エアクリーナー交換パック　など

車検と併せて行えばお得になるのかな、などなど

 

お楽しみに！！！