寒波襲来!っといっても毎年の事ですが、、、
乗るには厳しいシーズンですが、そろそろ新型や、
乗換えを相談に来られる時期が来ましたね!!!
さて、本日のプレミアムな1台はこちら!!!
MVAJのサイトにも登場しましたね!!
スペシャルパーツ装着時の写真も公開されました!!
付属のスペシャルパーツを装着すると・・・レーシングマシンに早変わり!!!
レパルトコルセのオフィシャルサプライヤー、「SC-PROJECT」の
カーボンフィニッシュが美しいチタンサイレンサー/リンクパイプも付属します。
写真には有りませんが、専用にマッピングされたECUも付属します。MAXは
5hpアップの様ですが、、、到達スピード(いわゆる低回転からの上がり具合)は、、、
これは乗ってみるべきですね!!
(価格が上がったように思われますが、2017モデルでは、このセクションが有り
ません。)
ミラーホールプラグやシートカバーがその気にさせますね!!シートも標準車とは
異なり、座面をノンスリップとしたコンビネーションタイプ。
Wステッチが効いてます!
「F3RC」専用デザインのボディーカバーに、、、レーシングスタンドも付属。
走らせるときだけでなく、止めているときもMCショーさながらの佇まい。
SSPを走るジェイコブセンのマシンを再現。真っ赤なホイールが新鮮です。
上から見るとそのスリムさ、流麗さが良く分かりますね。タンクとエンジンの幅、
変わらないですね。私もF3ユーザーですが、他社3気筒よりもさらに絞り込まれた
フォルムに感嘆しています。
SSモデルでは意外と低いシート高とこのスリムさが相まって、足つきも良好。
軽量ボディーと高いハンドル位置がツーリングでも思った程、疲れません。
オートシフターも2017モデルまではアップのみですが、2018モデルからは
ダウンも可能!!クラッチ操作が激減しますので、ツーリングは楽になります。
(レース/ツーリング①/ツーリング②でのインプレはぜひお店で!!!)
この冬 手に入れて、春には慣らしを終えましょう!!
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