春の嵐が吹き荒れる中、週末もご来店いただき有難うございました。
外出自粛の中、修理引き取りや納車など、なかなか出づらい状況下で、
皆様「~時頃、伺っても良いですか?」など出来るだけ来店が被らないよう
密接しないようご配慮いただき、非常に感謝しております。
さて、本日はこちら!!
当店で最も古い?ロングセラーかつベストセールスのパーツです!!
そもそもが装着されていないF4/B4ですが、メーカーオプション比較でも
<ワイド&ロング>なこのリアフェンダー、リアショックやリンク周りに巻き込む
砂利などを多少なりとも減らす効果を期待して製作しております。
色々なメーカー品がありますが、ほぼ小ぶりなものが多く プロテクション効果
には多少差をつけているのでは、と思っています。
3シリンダーのF3やブルターレ、ドラッグスターなど、こちらは
装着されてはおりますが、、、かなり小ぶりな為、もはや機能は・・・
当店の3シリンダー向け<ワイド&ロング>なリアフェンダーなら、
リアショックユニットへの攻撃性は多少なりとも緩和されるはず!!
(汚れにくい、と説明を受けている方はすみません、そういうわけではありません)
4シリンダーモデルはショックユニットの手前に1本ロッドが有りますが、
3シリンダーモデルには有りませんので、よりプロテクション効果を上げるために
巻き上げの起こる仮想線に向けてフェンダーを伸ばしています。
レースシーンにおいてもリアショックユニット、特にロッドのコーティング剥がれ、
メッキ剥がれなど、現場で起こっては対処出来ませんので、予防措置にもなります。
当然ストリートの方が、圧倒的に砂利・異物は多いわけで、、、
同じカーボンフェンダーでも<機能>を持たせることが大事と思い製品化しています。
カーボンリアフェンダーを装着予定なら、ぜひご勘案くださいませ!!!
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