寒さが痛さに感じます･･･
本日はこちら！！
連日のブルターレ８００ネタですが、、、
いよいよデリバリーが開始された”ＲＲ”ですが、
ベースモデルの入荷も極少数でしたので、なかなか目にする機会を含め、
インプレ・パーツ装着例などホントに少ないです。が、、、
Creazione ２０１６ＮＥＷ ＢＲＵＴＡＬＥ８００Ｅ４ ＲＡＣＥforＥＦ－ＳＢ
ブルターレ好きの私はファーストモデル・２０１５ＲＲ・ＮＥＷブルターレ、と
すべて乗り継いでおります！！ Ｅ３モデルより延長されたホイールベースの
違いによる乗り味の変化や、実際のエンジンパワー・フィール、Ｅ３とＥ４の違い、
シングル／ツインインジェクター違い、数値ではなく、体験からのトーク等々、、、
カタログスペックや誌面から得た情報ではなく、すべてが「体験談」としておハナシ
出来ます！！パーツのチョイスやセットアップなど、Ｅ３とＥ４の共通性なども、
自分でレーサー製作をしている為、余計な買い物をさせてしまう事も有りません！
Creazione ２０１５ ＢＲＵＴＡＬＥ８００ＲＲ Ｅ３ ＲＡＣＥforＥＦ－ＳＢ
今の所、ＭＹベストタイムはこのＲＲです。ちょっと手を加えるだけでレースにも使えるなんて、、、エキゾーストを変えて、ＥＣＵは書き換えのみ。
ブレーキはラジアルに換装してサンスタープレミアムレーシングディスク＆ＺＣＯＯタイプＣレーシングパッドを組み合わせ。ブレンボＬＣＦ６００レースフルードを使いますが、キャリパーはノーマル。フロントエンドにＰＥＯ製クロモリシャフトをインストール。
ステップはオリジナル。前後サスペンションはノーマル。アジャスティングだけで走っています！風は大敵ですので、ゼッケンカウル＋スクリーンをオリジナルとしています。
Creazione ２０１３ ＢＲＵＴＡＬＥ８００ Ｅ３ ＲＡＣＥforＥＦ－ＳＢ
ＡＢＳも無い！？ファーストモデル。シングルインジェクターでも十分走ります！！
ｍｏｒｅＰＯＷＥＲ！！というヒトは迷わずＲＲですが､､､
このマシンも足回りはノーマルですがエンジン、シャシー共にスポーツ性能は十分あります！！
すでにＥ３，Ｅ４モデルのブルターレ８００／ＲＲにお乗りのユーザー様、
気になる事案が有りましたら、クレアツィオーネまでどうぞ！！！
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