早いものですね・・・
まだまだコロナに寒波に、予断を許さない状況ですが、
着々と春はやって来ます
さて、本日はこちら！！
「今なら販売車両、確保しております」春に乗り出せるＭＶＡＧＵＳＴＡ！！
まずは「ＳＵＰＥＲＶＥＬＯＣＥ８００」です。
また、数に限りがございますが、このマフラーをスペシャルプライスでお付けします。
（写真はプロトタイプ）工賃は別途頂戴致します
ただし、ご来店及び、ご商談いただける方にのみ特典とさせていただきます。
お電話やメールのお問い合わせはご遠慮くださいませ。
先着ではなく、ご成約順とさせていただきます。
続いてはこちらの２台！！
どちらもシングルインジェクター仕様のエンジンを搭載しており、
ｈｐだけでエントリーモデルと思われている方もいらっしゃるようですが、
誤解の無い様に申しますと、、、
普通にＳＳと戦えます！ ＲＲモデルじゃないと遅いとか、サスペンションが、、、
とか耳にしますが、実際に走らせている私の私見ですが、「全く」そんなことは
有りません。もちろんタイムやステージが上がればそれなりのパーツ投入は
否定しませんが、性能評価を目的としたレース参戦の経験から、この２台は非常に
良く出来たマシンであることがわかりました。
流石にノーマルＥＸシステムでは戦えないので換装しますが、
足回りはタイヤ交換と、サスペンションはノーマルをセットアップ、
ブレーキはラジアルマスターとローター、パッドを交換。
＜初期モデルのブルターレ８００でも戦えます＞
スリムかつクラス最軽量エンジン＆ボディは「乗る」楽しさを
増幅させてくれます。ヒラヒラ感に、振り回せる感、
乗りこなす楽しさを味わえるモデルならブルターレ／ドラッグスターを
選ぶのはどうでしょう？ 十分魅力のあるモデルですよね！！！
初期モデルとの大きな違いは規制ですが、スペックで言えば
Ｅ４モデルはフレームが変わってクイックさが緩和された事、
ＵＰ＆ＤＯＷＮシフターとスリッパークラッチが標準装備になった事、
これは重要なポイントでした。
こちらは前モデルですが、ブルターレＲＲとドラッグスターＲＲ
ツインインジェクター採用のエンジンはｈｐも大きく上回りますが、、、
すでにＵＰ＆ＤＯＷＮシフターとスリッパークラッチが標準装備でした！！！
とにかくブレーキングとフロントタイヤの接地感を探る事に専念出来るのが
嬉しいですね！！有るに越したことは無いです。。。
羊の皮を被ったナントカ、を地で行くブルターレ／ドラッグスター兄弟は
まさしく正統派の「ＳＳネイキッド」です！！！
この２台は本当におすすめできます。
詳しくは、店頭にてお声かけ下さいませ。
車両作成／セットアップ／ライディングを担当したスタッフが
直接対応させていただきます。
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