令和初の投稿です！！！
現在、開発中のマトリス－クレアツィオーネサスペンションの進捗状況です。
おさらいですが、現在進めているのは、
〇 ‘１５ＢＲＵＴＡＬＥ－ＲＲ／’１５－’１７ＤＲＡＧＳＴＥＲ－ＲＲ用
〇 ‘１８ＢＲＵＴＡＬＥ－ＲＲ／’１９ＤＲＡＧＳＴＥＲ－ＲＲ用
のアルミインナー専用モデルです。（マトリスの現行品はスチールインナー用
でサイズが異なる為、装着出来ません。）
前回、Ｆ２０Ｋ（２０ｍｍシリンダー）をベースに、としましたが、
現在テスト中のＦ１２Ｒ（２５ｍｍシリンダー）と比較すると
ＫＩＴの最大外径は同じという事が発覚！結果最初の計画に戻り、
Ｆ１２Ｒベースに決定しました！！黒／赤／銀のＴＯＰが
カスタム欲をそそりますね！！
クレアツィオーネ・レパルトコルセの♯２４号車’１６ＤＲＡＧＳＴＥＲ－ＲＲに
装着して、ロードテストを敢行、、、
と言ってもツーリングでサスの慣らしと、最弱～標準ＳＥＴの
フィーリングチェックです。すでに約８００ｋｍ走行。。。
今夏のモトレヴォリューション参戦に向けて、リアサスも装着。
装着モデルは既成品ですが、リアサスはアグスタ向けに、
メタルゴールド／メタルレッド（仮称）にパウダーコーティングした
スプリングに換装して、クレアツィオーネ・モデルとして発売予定です。
仕様・価格など、ＧＷ明けには決定、告知致します。
クレアツィオーネ・レパルトコルセの♯４７号車 Ｆ３－８００には、
ガス加圧式のＦ２５ＳＡインナーカートリッジにＭ４６Ｒリアサスを投入。
ステアリングダンパーにはＭ４０４Ｒを装着し、こちらも夏のモトレヴォ参戦。
こちらはどれも既成モデルですが、♯２４号車と共にセットアップ、
インプレッションしていきたいと思います。
５／１１（土）のデグナーライディングフェスタ（岡山国際サーキット）
で、走らせて来ます。
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