５／１（日）、予選／決勝当日は快晴！！！
まさに「晴れの国 岡山」って感じでした！！！
さて、迎えた予選ですが・・・
路面コンディションも良く、宿でぐっすり寝ましたので
体調は万全、フレッシュタイヤも投入・・・
しかしタイムは上がりませんね・・・
ブレーキが入るのと、リア周りはノーセット！という
２点を解消出来ないまま、自己ベストとは
大きくかけ離れたタイムで終了～
決勝パワーで２秒はいけるとして、ベストにはちょっと
遠いのかな・・・という印象でした。
気を取り直してのフォトセッション。
華やかで良いです。。。
午後からはいよいよ決勝です！！！
スタート前チェックにマシンを並べます。
まだ余裕な感じ・・・
今回の作戦はただ一つ、「スタートで何台食えるか」です。
少しでも前に出て、バックストレートエンドまで持てば、
数周は良いところ見せれるはず！と自分に言い聞かせて
イメージトレーニング。。。
コースインが始まりました。廻りはほぼＤＵＣＡＴＩパニガーレ。
８９９が１台で後は１１９９／１２９９、そして１０９８／１１９８。
何ともアウエーな感じです。そこに私のＢＲＵＴＡＬＥ８００と
同ＢＯＸの野村選手のＦ４ＲＲのアグスタ勢、後はＤＢ５Ｒが１台。
そして最速の９９８Ｒが・・・
コースインして１周してくると、、、
ＰＩＴクルーが待ち構えてくれています。
この瞬間が何とも嬉しくて大好きですね・・・
グリッドにマシンを並べると・・・
記念撮影が始まります！
こんな事が出来るのも、アマチュアレースの魅力
だったりします。。。
そんな楽しい時間も過ぎていき、、、ＰＩＴクルーも退き、
決勝スタートです！！！
＜決勝＞
１１番グリッドからスタート、タイミングは完ペキ！
と思える抜群のスタートでした。１コーナーまでに、
横１台と前列の３台を食らい、後はヘアピンまでしのげば、
と言うところでしたが、相手は格上ばかり、１コーナー進入時に
は２台に差し替えされ、アトウッド進入でもパスを許し、
バックストレートではあっさりかわされ、ヘアピンまで持ちません。
２周目にベストタイムを計測した後は、ブレーキが入り、じりじり
後退・・・クラス２位はキープしたものの、総合ではスタート順と同じ。
インフィールドではそれ程差が無く、もっと足回りの煮詰めと、
ブレーキが完調なら、自己ベスト付近では走れたはず。
ここ最近のレースタイムではワーストでした。
それでもお立ち台は良いもんですね！！！
次戦の夏レヴォまでに煮詰めて、従来型ブルターレのタイムも
更新して臨める様に、練習します。
お手伝い頂いた皆様、有難うございました！！！
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