早いものですね・・・
まだまだコロナに寒波に、予断を許さない状況ですが、
着々と春はやって来ます
さて、本日はこちら!!
「今なら販売車両、確保しております」春に乗り出せるMVAGUSTA!!
まずは「SUPERVELOCE800」です。
また、数に限りがございますが、このマフラーをスペシャルプライスでお付けします。
(写真はプロトタイプ)工賃は別途頂戴致します
ただし、ご来店及び、ご商談いただける方にのみ特典とさせていただきます。
お電話やメールのお問い合わせはご遠慮くださいませ。
先着ではなく、ご成約順とさせていただきます。
続いてはこちらの2台!!
どちらもシングルインジェクター仕様のエンジンを搭載しており、
hpだけでエントリーモデルと思われている方もいらっしゃるようですが、
誤解の無い様に申しますと、、、
普通にSSと戦えます! RRモデルじゃないと遅いとか、サスペンションが、、、
とか耳にしますが、実際に走らせている私の私見ですが、「全く」そんなことは
有りません。もちろんタイムやステージが上がればそれなりのパーツ投入は
否定しませんが、性能評価を目的としたレース参戦の経験から、この2台は非常に
良く出来たマシンであることがわかりました。
流石にノーマルEXシステムでは戦えないので換装しますが、
足回りはタイヤ交換と、サスペンションはノーマルをセットアップ、
ブレーキはラジアルマスターとローター、パッドを交換。
<初期モデルのブルターレ800でも戦えます>
スリムかつクラス最軽量エンジン&ボディは「乗る」楽しさを
増幅させてくれます。ヒラヒラ感に、振り回せる感、
乗りこなす楽しさを味わえるモデルならブルターレ/ドラッグスターを
選ぶのはどうでしょう? 十分魅力のあるモデルですよね!!!
初期モデルとの大きな違いは規制ですが、スペックで言えば
E4モデルはフレームが変わってクイックさが緩和された事、
UP&DOWNシフターとスリッパークラッチが標準装備になった事、
これは重要なポイントでした。
こちらは前モデルですが、ブルターレRRとドラッグスターRR
ツインインジェクター採用のエンジンはhpも大きく上回りますが、、、
すでにUP&DOWNシフターとスリッパークラッチが標準装備でした!!!
とにかくブレーキングとフロントタイヤの接地感を探る事に専念出来るのが
嬉しいですね!!有るに越したことは無いです。。。
羊の皮を被ったナントカ、を地で行くブルターレ/ドラッグスター兄弟は
まさしく正統派の「SSネイキッド」です!!!
この2台は本当におすすめできます。
詳しくは、店頭にてお声かけ下さいませ。
車両作成/セットアップ/ライディングを担当したスタッフが
直接対応させていただきます。
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